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工商時報【魏喬怡╱台北報導】

人民幣對美元破七預期愈來愈成主流，投資人何去何從？法人表示，雖然目前市場普遍認為人民幣對美元貶破七指日可待，但其實人民幣對其他國家貨幣並不弱勢，甚至近三個月相較日圓升了快10％，歐元升3．3％，就是對新台幣也維持在4.6元，建議台灣投資人可逢低布局，但勿重壓，比重5～10％即可。

國泰世華銀首席經濟學家林啟超表示，人民幣對美元貶破七的機率高，畢竟現在已到6.95元了，他認為，人民幣若是跌破七時可逢低承接，但也不必重壓，因為美元今年也不會太強。就投資角度來說，不是買「好」或「不好」，而是要買「貴」或「便宜」，而美元雖然是基本面與題材最多的，既好但也貴，但人民幣相較就是便宜的。

但就長線來看，林啟超認為，人民幣仍是值得期待。人民幣加入SDR後，雖然不代表一定會升值，但對中國有戰略意義，因為躍升為一個國際貨幣地位後，未來全球有許多支付會直接用人民幣。

「5年前，全球用美元計價的交易比重占40％，人民幣僅0.2％，但現在已升高到2％幾乎與日圓比重相當，而且現已有34個國家與大陸採雙邊貨幣直接互換，未來黃金、石油訂價改採人民幣也未嘗不可能。」

中國信託銀行表示，儘管中國人民銀行持續表態要維穩人民幣，但在2016年底陸續宣布資金管理相關規定，也間接暗示擔心資金外流而有必要做資網路訂飯店怎訂金控管，此情況將難以改變人民幣貶值預期，也因為資金遭到控管限制，人民幣的貶值陣痛期也將拉長。

【記者蕭文彥台北報導】藍綠金馬澎立委5日針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示，堅決反對。民進黨立委楊曜指出，身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。

松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論，贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作，共同評估松機遷到桃機可行性，預計今年底提出報告。

金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜5日天在立法院召開「維護離島居民權益，反對廢除松山機場」記者會，交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。

楊曜說，松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求，他身為民進黨立委，對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在，為何這時花錢做可行性評估，引發離島居民恐慌，這難道是執政者應有的做為嗎？

楊鎮浯指出，松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近200萬人次，是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移，對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機，緊急後送的離島就醫者必須增加轉運時間。

陳雪生認為，離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機，交通部長賀陳旦日前表示不再談這事，不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯，有出現什麼飛安事故？不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。

葉協隆強調，交通部對離島交通一向重視，沒有預設立場，因為目前社會對這議題都相當關注，其中涉及許多技術層面的課題，包括航管、航廈，需經資料蒐集或分析的作業，才能有更清楚的了解，離島居民的意見會充分納入分析作業中。2017/1/5

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